海关“护航”商标出海

A公司是国内一家著名汽车配件生产商，在汽车配件细分行业内处于领先位置。该公司一半以上的产品销往国际市场，所以十分注重维持在国际市场的良好声誉和品牌形象。A公司在主要境外销售地均申请了基本统一的商标，精密实施商标战略；同时成立了打假办公室，对国内和境外假冒商标的侵权行为，予以持续、有力的回击。但巴西一个最终用户B公司发给A公司的质量异议函件却让A公司发现，自己号称全方位的商标保护战略依然存在漏洞。

出口明星的困境

事情要从巴西B公司的质量异议函件说起。2015年年初，A公司突然收到B公司的质量异议函件，指责A公司所生产汽车配件的一个类别的产品质量很差，导致该最终用户的整车质量下降，无法满足其质量标准。函件同时指出，销售该批次汽车配件的经销商已经破产，B公司无法得到任何赔偿，故只能找到A公司，并希望其对于该批次汽车配件的质量问题承担责任。

巴西对于A公司而言是极其重要的销售市场，且巴西是整个南美洲市场的风向标。更重要的是，B公司本身也是巴西汽车行业的主要企业，在整个汽车行业的影响力较大。所以，尽管A公司与其没有直接的合同关系，还是决定审慎处理该质量异议函件。

A公司经与B公司沟通，确认其所反映的质量问题属实，并查询到了为B公司提供问题配件的供货商。通过进一步查询合同和发货记录，A公司发现自己从来没有和该供货商签订过合同，自然也没有提供应过任何配件产品。而通过对B公司邮寄过来的问题配件样品的鉴定，A公司发现这一样品完全是由该配件的报废品回收后，打磨修补而制作完成的，导致这批次配件的使用寿命远低于正常值。最终，A公司向B公司解释了这批配件存在质量瑕疵的原因，并提出该批配件并非A公司所生产，而是假冒产品。

事情到了这里，A公司并没有松懈，因为要彻底解决假冒产品问题，必须查清这批配件的生产源头。

该批假冒配件出口地在中国，产品在出境销售过程中必定要经过海关备案，A公司根据B公司提供的提单、报关单等材料很快确定了假冒配件产品生产商的信息。A公司工作人员赶赴企业注册地进行调查，发现该假冒配件生产商仅是一个壳公司，自己并不加工和生产，而是利用大量的农村小作坊和加工汽车配件的个体工商户代加工，根本无法对其进行打击。同时，A公司对假冒产品的最终销售市场进行排查，发现这些产品平时均不公开在汽车配件市场上销售，要熟人介绍或中介取货，哪怕钓鱼维权也很难开展行动；且销售者基本不是生产商，所以深挖出背后的假冒配件生产商存在很大难度。面对如此情况，A公司一时无法找到合适的解决方式，打假工作陷入了困境。

海关支招解困

就在A公司的打假工作徘徊不前时，其所在地的海关工作人员对公司进行了工作访问，问题的解决也出现了转机。

在获悉相关情况后，海关工作人员指出，通过海关知识产权保护措施，企业可以遏制假冒商品出境销售：根据《商标法》和《海关行政处罚实施条例》的有关规定，海关有权对侵犯商标、著作权和专利权的产品进行查处；有权中止上述涉嫌侵权产品出关，并实施扣留、没收和罚款等行政处罚手段；海关还可以视情况将可能构成犯罪的严重侵犯知识产权行为移送公安机关处理。依据这些信息，A公司立即结合自身情况和产品境外销售情况制定了商标海关保护策略，以求切断假冒商品的境外销售；同时还进一步制定了详尽的海关知识产权保护计划。

首先，A公司主动在海关总署进行了商标海关备案，这是所有权利保护的基础。公司将商标在海关总署顺利备案，即等于在全国的各海关均完成了备案；同时，海关也有权在备案商标的基础上，对报关商品进行商标比对，对于有可能是假冒A公司商标的商品采取一系列行动。

其次，与商标海关备案同样重要的是知识产权合法实施者名单的登记备案。这是因为类似 A公司这样规模的企业，其销售不可能全部由自身完成，必然会有很多第三方取得出口其商品的合法授权。事实上，A公司不仅有庞大的经销商网络，同时，根据其销售策略，公司所生产的产品被划分为不同类别，并非所有的商品都可以出口国外，也并不是每一个经销商都有权对外出口销售A公司的商品。在这种情况下，A公司必须使海关明确哪些是具有合法授权的出口经销商，即知识产权合