投资“海上丝路”枢纽——印度尼西亚

印度尼西亚是二十国集团中唯一的东盟国家，也是东盟经济总量最大和人口最多的国家，在东南亚乃至整个亚太地区都有着重要的影响力。随着“一带一路”倡议的不断推进，印尼已成为“海上丝绸之路”的重要枢纽。目前，中国是印尼第一大出口市场、第一大商品进口来源地和第三大投资来源国。
近年来，印尼经济保持稳定增长态势，政府在加强基础设施建设、改善投资环境等方面取得了显著进展，中资企业投资印尼因此得以快速增长。但是，印尼基础设施总体仍相对落后，政策较为多变，缺乏规范和透明的法律体系，政府腐败现象较为严重，办事效率低下，仍存在一定的行业投资壁垒与风险。
 
中企投资机遇
印尼自然资源丰富，富含石油、天然气以及煤、锡、铝矾土、镍、铜、金、银、铀、铬、锰、金刚石等矿产资源，在农业、旅游业、采矿业等行业也拥有产业优势。近年来，印尼经济保持稳定增长态势，GDP年增长率稳定在5%左右。自佐科上任以来，印尼政府先后实施了14项经济松绑的一揽子方案，在加快基础设施建设速度、改善印尼的投资环境等方面取得了显著进展。
中国对印尼的投资起步较晚，但增长迅速。据统计，中国在2015年已成为印尼最大的投资来源国。据印尼投资协调委员会公布的数据，2016年中国对印尼直接投资26.65亿美元，投资额在全球121个国家和地区中名列第三，较2015年全年增长324%。目前，中国投资者在印尼申请的计划投资额达278万亿印尼盾（约合200亿美元），占印尼外国计划投资总额的23%。中国投资者的投资领域主要包括基础设施、电力行业、铁路运输行业、金属工业领域以及房地产与工业园等领域。在印尼，中企可以在建设重要经济特区、发展重点行业中寻找投资机会。

紧跟“经济特区+经济长廊”重点项目建设
目前，印尼政府已批准成立了11个经济特区。未来，印尼政府拟在此基础上再增加14个经济特区，使全国的经济特区在2019年达到25个，预计可吸引669万亿盾的投资，提供超过62万个就业岗位。政府发展经济特区的主要目的在于加速爪哇岛外的经济发展，均衡发展全国经济，以及加强各地的互联互通，进而改善全国的物流供应系统。
印尼按照总体规划部署和各地区自然禀赋、经济水平、人口状况等特点，将重点发展“六大经济走廊”：爪哇走廊——工业与服务业中心，苏门答腊走廊——能源储备、自然资源生产与处理中心，加里曼丹走廊——矿业和能源储备生产与加工中心，苏拉威西走廊——农业、种植业、渔业、油气与矿业生产与加工中心，巴厘-努沙登加拉走廊——旅游和食品加工中心；巴布亚-马鲁古群岛走廊——自然资源开发中心。2017年8月，印尼商务部表示，支持中国企业参与印尼“外岛综合经济走廊”建设，以助力当地工业、互联互通、旅游、电力发展；创造条件共同实施好雅万高铁等两国重大基础设施合作项目；加强对话和沟通，促进两国农渔业的合作。
关注重点行业
作为东盟最大的经济体，印尼政局总体较为稳定，市场化程度较高，金融市场较为开放，正在迎来与中国产能合作的重要时点。未来中国和印尼双方在制造业、基础设施、农业、海洋渔业、工业园区与旅游业等领域开展投资合作的前景十分广阔。
工程机械行业。印尼是东盟经济总量和人口最大的国家，也是东南亚最大的工程机械市场之一。印尼由于基础设施落后，物流成本高，严重制约了经济的进一步发展。为解决这一问题，印尼政府于2011年颁布《2011—2025年加速与扩大印度尼西亚经济发展总体规划》，制定了建设六大经济走廊的宏观发展战略，并确定了396项基础设施