“双循环”的历史韵脚

“历史是过去的现实，现实是未来的历史”。从“双循环”的演进路径来看，2020年的中国与1913年前后的美国呈现出相似的历史韵脚，映射出大国经济发展的一般规律。

1913年前后美国构建起良性“双循环”的关键

回顾历史，1913年前后，美国经济之所以能够构建起良性的“双循环”格局，关键是长期聚力并以合理次序推动了“双升级”：以产业升级为先导，辅之以方向准确的投资，进而激活消费升级，在供需两端启动“内循环”的自我强化，最后再以“内循环”去重塑“外循环”。

第一，产业升级。笔者认为，“产业升级”这一庞杂的概念，最终可以归结为两大核心问题：一是生产什么；二是如何生产。从这两个维度来看，1913年前后，美国产业体系完成了双重质变。其一，优势产品高附加值化。19世纪，美国在全球产业体系下的比较优势长期停留于低附加值的原材料。但借助第二次工业革命的技术进步，1900—1913年，美国在全球工业制品领域（当时的高附加值领域）占据了新优势，其工业制品的出口逐步超出原材料出口以及工业制品的进口，显著提升了依托于附加值的贸易盈余，使美国升至全球价值链的头部。其二，生产方式的现代化。为了最大化发挥技术进步的红利，这一阶段美国的生产组织形式发生了软、硬层面的同步进化。硬件方面，从劳动密集型向资本密集型（当时的先进业态）加速转变，1900—1910年出口产品的资本/劳动比率较1890年大幅提升；软件方面，“福特制”“泰勒制”和流水线迅速普及，以大规模生产方式扩大了美国在高附加值领域的产业优势。

第二，消费升级。产业升级为消费升级奠定了两大基础。一方面，得益于生产效率的提升，美国人均GDP在1900—1913年期间升至全球第一梯队，且其优势在此后长期扩大；另一方面，得益于大规模生产，居民能够以相对低廉的价格享受汽车等高附加值商品，“高薪低价”的剪刀差，从根本上夯实了居民的消费能力。但是，收入不是决定居民消费的唯一因素，还需要适宜的消费场景和消费习惯作为“催化剂”，以系统性地提升居民消费倾向。这一阶段，两种投资恰好填补了这一短板，以网络化的方式迅速普及了新的消费场景。从动态网络来看，美国公路网日趋扩大，对接了汽车的普及，串联起外出旅游、娱乐等新兴的消费需求；从静态网络看，美国城镇化继续加快推进，对接了居民收入的增长，并将其转化为居民追求更高生活品质的消费需求。以投资为启动器，“内循环”的消费引擎开始加速，美国经济于1920年代进入“柯立芝繁荣”和大众消费时代。

2020年的中国