中印贸易的风险识别及建议
我国2013年提出“一带一路”倡议，而作为南亚大国的印度，是“一带一路”建设不可忽视的重要国家之一。同时，印度作为世界第六大经济体，近年来与我国的双边贸易一直呈上升态势，双方在消费电子、汽车、纺织等产业均有密切合作。根据海关总署公布的数据，截至2021年9月末，中印两国双边贸易总额已达903.7亿美元，同比上涨49.3%。我国首次超越美国成为印度的第一大贸易伙伴国。印度庞大的消费市场，必将在我国对外贸易中扮演更加重要的角色。然而，鉴于两国政治与经济形势，我国对印贸易中存在的风险也不容忽视。本文将结合印度对华政策、经济现状与中印贸易的特点，通过对双边国际结算中相关案例进行分析，真实、客观地反映对印贸易的风险所在，为拟对印开展国际业务的银行与企业提供借鉴。
中印贸易风险识别
风险一：印度对华政策不稳定，影响双边贸易往来
政治环境稳定是经济贸易合作正常开展的基础。印度总理莫迪上台之初，与我国官方、民间互动频频，还在新浪微博开设了个人的VIP账号，展现对华友好姿态。但自2017年中印边境对峙以来，双边关系受到严重破坏，已影响到经济等领域的合作。
随着近年来中印关系日趋紧张，印度对中资采取了较为普遍的限制策略。以抖音国际版TIKTOK为例，其在印度拥有2亿多的用户，是印度第一大短视频应用程序。2020年6月印度当局以数据安全为由，封禁了包括TIKTOK在内的59款中国手机应用程序。虽然相关企业积极与印度当局沟通，以消除其疑虑，却始终无法改变其偏激做法，TIKTOK只能无奈退出印度市场。此外，对微信等即时通讯工具的封禁也严重影响中印企业、个人的日常交流，干扰了两国民众间的正常交流。
封禁我国手机应用程序只是印度对华经济政策的一个缩影。2020年4月，印度投资开放政策发生重大变化，要求邻国在印投资必须获得印度政府的批准，拉长了审批时间，加高了审批门槛，致使我国企业大量对印投资中止。此次政策变动，被外界广泛认为是印度针对中国投资的歧视性行为，时至今日，中国企业仍有150多个总价值达20亿美金的项目，一直等待印度商务部的审批。
在中印两国贸易中，我国出口顺差明显。合同签订、商品生产，出口商均基于现有贸易政策进行考量，一旦突发加征关税、强制质量认证等政策变更，极有可能引起印度进口商的降价、毁约等行为，从而给出口商带来较大损失。
风险二：新冠肺炎疫情持续，对印贸易不确定性增加
受基础卫生设施不足、民众防范意识缺乏、卫生机构应对缓慢等因素的影响，自2020年以来，印度新冠肺炎感染人数一直居高不下。印度新冠肺炎疫情的持续，令其经济生活出现了较长时间的停顿，也给中印两国贸易带来了较大的负面影响：寄往印度的单证快件无法派送，致使印度进口商无法凭以提货报关；运抵印度的货物无法装卸，面临滞港费甚至被遗弃的风险；燃煤紧缺导致发电严重不足，严重影响企业开工；银行暂停营业，大量金融业务无人处理，进口信用证无法按时审单及付款，外贸单证业务陷于停顿；工程承包企业停工，工程合同无法履约；大量企业面临倒闭，无法履行合同付款义务等。
2020年，印度第五大的私营银行YES BANK受疫情等因素影响宣布破产，被政府接管重组。彼时，我国大量与YES BANK往来的银行都收到该银行的电文，称因该行破产重组，相关信用证业务暂停处理。虽然随后印度政府迅速出手解决了此事，但引发了我国出口商对印度本土银行偿付能力的疑虑。
此外，新冠肺炎疫情高发期间，大量印度进口商通过开证行来电，要求出口商同意对付款进行展期，时间从3个月到半年不等。这对我国出口企业的收款和现金流都造成了较大的负面影响。疫情引发的一系列问题，严重影响了我国企业对印出口的信心，成为企业与印方交易对手签订贸易合同时必须考虑的风险因素之一。
风险三：银行业务处理不规范，影响我国出口方权益
印度本土银行普遍存在业务处理效率较低、单证无理拒付较多、不理会银行间往来查询查复、不按时付款等问题，导致出口方叙做信用证业务也面临较大的不确定性。
出口商E公司曾受此类影响，未能按时收汇。E公司与印度某大型工商企业A公司签订合同，出口一批价值700多万美元的机械。信用证规定，开证行承兑时，将授权交单行即期向开证行的离岸部门索偿，而远期利息由申请人承担。E公司通过M银行寄出包括全套提单在内的单据，但开证行收单5个工作日后，仍无任何电文反馈。尽管M银行连续两次发电文提醒开证行履行开证行责任，但犹如石沉大海，开证行坚持不回复。E公司经与申请人A公司确认，A公司已于开证行处办理了承兑并已凭提单提货。M银行马上又通过同业渠道，以邮件向开证行的同业部门高管交涉。数日之后，开证行才发来承兑并授权偿付的电文。纵观整个流程，开证行比正常应付款时间晚了半个月，且未支付迟付利息。
类似本案中不答复查询电文、不按照国际惯例及时履行开证行责任的行为，在印度本土银行的信用证业务中并非孤例，信用证业务的安全性和可靠性受到较大程度的影响。
风险四：印度企业信用不足，欺诈风险较高
印度贸易公司大多为中小型企业或家庭企业，对国际贸易实务和惯例缺乏了解，且部分企业信誉欠佳。尤其是疫情以来，印度进口商诈骗案例更是有增无减。
印度海关规定，货物抵港后，若在规定期限内无货主提货，则该货物将被海关没收、拍卖；如出口商要求退运，也需向海关提交买家的书面证明。即使出口商将货物转卖，也将承担所产生的场站费、滞期费、滞留费、印度海关罚金等费用，给出口商带来巨额损失。不少不良印度商贩便