如何看待近期中国出口形势

根据海关总署的数据，2023年一季度，以美元计价的中国出口金额达8218.3亿美元，同比增长0.45%（见附图）。其中，1月同比下降10.50%，2月同比降幅则收窄至1.30%，3月同比增速提升至14.8%。那么，应如何正确理解和看待当前及未来一段时间的中国出口形势？以下是笔者的分析。

一季度中国出口稳中向好

第一，2023年以来，特别是2—3月，中国出口表现好于市场预期。从出口同比增长数据看，彭博预计2023年2月和3月中国出口同比增速分别为-9.0%和-7.1%，实际数据分别为-1.3%和14.8%，均大幅超出市场预期。从贸易差额来看，1—2月，中国贸易顺差1168.85亿美元，同样高于825亿美元的市场预期。

第二，出口压力较此前有所减小。一是数据显示2023年2—3月出口压力已明显缓解。据中国港口协会数据，2022年8月以来，我国外贸集装箱吞吐量同比多为负增长或低速增长，但2022年11月同比增速已经转正，12月同比增速进一步恢复至8.54%。另外，采购经理指数（PMI）新出口订单指数显示，虽然自2021年5月以来，该指数始终处于50%荣枯线以下，但2023年2月已经大幅提升至52.40%，为近两年以来首次，3月继续保持在50%以上。二是造成出口增速下滑的基数效应已明显改善。受新冠疫情错位冲击影响，2020年下半年至2022年上半年，中国出口同比增速大幅提升，2020年8月至2022年8月同比增速均值超过25%，个别月份增速一度达到150%以上。随着出口增速下滑，基数效应已明显改善。此前有媒体报道称，3月份大量集装箱空箱堆积在海运港口，而基数效应则可以解释这一现象。据中国集装箱行业协会统计，2021年中国集装箱总体产量约653.3万标准箱（TEU），较2020年增长107.3%。随着外需的逐步回落，集装箱产生堆积亦属正常。三是东南亚经济体扮演了转口贸易角色，中国对其出口高速增长，一定程度上弥补了美欧需求下滑对中国出口增速的不利影响。2023年一季度中国对美欧出口大幅下滑，但中国对东盟出口增速达17.89%，其中，2—3月中国对东盟出口增速达33.69%和35.43%。

第三，从出口产品涉及的产品/行业看，技术含量较高的行业增速显著改善。海关数据显示，2023年2月，在商品名称及编码协调制度（HS）分类法下纺织品、石制品、服装、杂项制品等出口同比增速持续下滑的同时，科技含量较高的车辆、航空器、船舶及运输设备行业和光学、医疗、钟表及乐器行业出口增速大幅增长。上述两行业2月出口同比增速分别为18.21%、11.54%，3月则分别达48.05%、27.52%。从具体产品来看，高新技术产品增速已明显改善，电动载人汽车出口同比增速持续维持高位，一季度同比增速分别超100%。

未来出口面临的影响因素

一季度我国外贸实现“开门稳”，出口向好超出预期，这是我国经济基本面稳中向好、经营主体发挥活力、主动作为，以及外贸新优势及增长新动能不断发展壮大综合作用的结果。但与此同时，需要注意的是，当前我国出口形势依然复杂严峻。

一是全球失衡改善和中国产业升级的影响。一方面，2008年国际金融危机爆发后，美国国民总储蓄率由降转升，受此影响，直至2020年新冠疫情暴发前，美国经常账户失衡情况整体处于改善状态；与之相对，美国最大的进口来源国中国的经常账户余额占全球国内生产总值（GDP）的比重显著下降。另一方面，中国产业升级加速产业外迁，东盟承接中国投资